从昨日晚上10时起，株洲大桥（一桥）开始维修加固，9月30日前实施桥上半封闭交通作业，仅限公交车、的士、特种车辆、自行车、两轮摩托和行人双向通行，其他车辆禁止通行，请绕道天元大桥、石峰大桥或建宁大桥。其中9月4日零时至9月13日24时全封闭施工，所有车辆均须绕道天元大桥、石峰大桥或建宁大桥通行，合泰路由东往西单向行驶，由西往东车辆绕道建设路、中心广场、新华西路、文化路通行。其他道路维持原有施工期间交通组织方式不变。

　　经安全性能检测评估，已经使用20年的株洲大桥，整体力学性能仍能满足原设计荷载的正常营运要求，但技术状况等级综合评定为较差状态的三类，主要病害有：桥面伸缩缝损伤严重；体外预应力加固的锚固基座有裂缝，且裂缝宽度较大；7、8、11、12、13、14、15号桥墩盖梁在最外边支座部位发现斜向裂缝，尤其是12号桥墩盖梁裂缝较为严重，支座功能失效等。要更换12号桥墩的8个支座，必须将箱梁顶起，桥面需进行卸载处理，株洲市建设局决定对大桥桥面同步实施改造。

　　大桥维修加固工期为8月18日22时至9月30日24时。其中，8月18日至8月31日封闭南半幅施工；8月31日22时至9月3日24时封闭北半幅施工；9月4日零时至9月13日24时全封闭施工；9月14日零时至9月30日半封闭施工。